Hovory přijímáme pouze
Po - Pá 14.00-15.00
+420 734 391 715
Telefonické objednávky
Po - Pá 8.00-14.00
+420 734 391 715
NOVINKY
ZBOŽÍ V AKCI
KONTAKTY
NAJPRODÁVANĚJŠÍ
ANKETA
Jaké elektrokolo upředsnotňujete
Městské elektrokolo 37% Skládací elektrokolo 22% Horské elektrokolo 20% Klasické kolo 21%S kvalitním elektrokolem vás nezaskočí žádný kopec a vy se můžete soustředit jen na zážitek z jízdy. Jaký typ elektrokola se ale hodí právě pro vás? A co při koupi požadovat?
Před nákupem
Ještě než si elektrokolo objednáte, zkuste si položit několik jednoduchých otázek. Kde na něm budete jezdit? Jak často ho budete využívat a na jaké vzdálenosti? Mělo by mít už z výroby nějakou výbavu?
Kromě dělení na elektrokola dámská a pánská rozlišujeme kola i podle výbavy, konstrukčního řešení a dalších možností.
Jsou vhodná na zpevněné komunikace a uzpůsobená pro pohodlné sezení. Nabídnou větší kola a veškerou výbavu potřebnou do silničního provozu včetně světel, odrazek nebo třeba nosiče.
Podobně jako městská kola nabídnou velmi slušnou sadu příslušenství už z výroby. Zvládnou kromě silnic i terén. Mívají silnou baterii, takže na nich můžete vyrazit i na delší výlet.
Poradí si s nejrůznějšími povrchy. Můžete se tak vydat prakticky kamkoliv. Často jsou vybavena přední odpruženou vidlicí. Celoodpružená téměř neseženete, terénní elektrická kola totiž vzadu mívají umístěný motor.
Různí výrobci používají odlišný skládací mechanismus. Všechny typy ale mají společnou menší velikost a váhu, aby se kola dala snadno přenášet, případně třeba vynést do bytu. Hodí se spíše na popojíždění v blízkosti bydliště.
Nejčastěji se dnes používají lithiové baterie (Li-Ion, Li-Pol). Jsou lehké, výkonné a šetří životní prostředí. U baterií se běžně setkáte s údaji o kapacitě v Ah (ampérhodinách) a napětí ve V (voltech). Jejich vynásobením získáte údaj ve Wh (watthodinách), který nejlépe poslouží k porovnání výdrže. Snáz tak rozpoznáte elektrokola s velkým dojezdem.
Od roku 2009 existuje norma ČSN EN 15194, která upřesňuje, co vše má elektrokolo splňovat, aby mohlo na české silnice. Jedná se zejména o požadavky na elektrický obvod, kabely, výkon motoru a maximální rychlost.
Na české vozovky tak smí pouze elektrokola s motorem o maximálním výkonu 250 W a rychlosti do 25 km/h. Silnější se sice sehnat dají, do silničního provozu ale nepatří.
Elektrické kolo, které splňuje všechny požadavky normy, se bere jako obyčejné jízdní kolo. Nemusíte s ním tedy ani na STK. Povinné pro vás od 15 let není ani nošení helmy.